張豐年醫師

民國37年1月1日生於台中縣豐原鎮

學經歷簡介：

（一）醫學方面：專長：消化外科、內分泌外科、乳房外科、家庭醫學科

1974	台北醫學院醫學系畢業
1975-1985	服務於台北、台中榮總外科部
1986-1995	大里惠和醫院院長
1996-迄今	豐壽診所主治醫師（台中縣豐原市圓環南路156號）

（二）環保方面：台灣蠻野心足生態協會理事及台中市新環境促進會顧問

　　　關懷之面向涵蓋：

‧都會城鄉綠美化之問題

‧河川整治與水患治理

‧工程引致災難之問題

‧廢棄物之處置

‧噪音管制 資料來源: http://mail.tut.edu.tw/~t00289/sp/doctor.htm  【護樹人的故事～張豐年醫師】小編也好愛林蔭大道的一片綠意喔!!!  https://zh-tw.facebook.com/agridaily/posts/657630394322745

〈中部〉南港溪建堤防 民眾發起救濕地

2015-07-22

〔記者佟振國／埔里報導〕埔里鎮南港溪近幾年來大量增建水泥堤防護岸，民眾憂心衝擊整體景觀與日漸稀少的濕地生態，特別成立臉書社團，暨大附中師生也提出「愛蘭濕地與生態河堤說帖」，呼籲水利設施應兼顧防汛與生態。

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  埔里鎮南港溪左岸愛蘭橋至愛村橋新設堤防今年完工，環保人士質疑，近幾年來大量增建水泥堤防護岸，將衝擊整體景觀與日漸稀少的濕地生態。 （記者佟振國攝）

憂水泥護岸影響生態、水脈

南港溪與眉溪是埔里鎮重要河川，近十年來發生多次重大水患，兩岸堤防、護岸逐年修復或增建，雖確保沿岸安全，但有民眾質疑大量水泥構造物顯得相當突兀，尤其愛蘭橋以下的濕地，除能淨化水質，讓下游的溪水更乾淨，水中生物豐富，更是多種鳥類重要棲息地，擔心水泥堤防設置後衝擊原有生態環境。

農民陳新豪表示，自從愛蘭橋至愛村橋的南港溪河段施設堤防後，地下水脈因此改變，原有的湧泉水量減少，栽種茭白筍的農民得向下挖深取水，更糟的是湧泉甚至消失無蹤，水泥堤防雖然確保了土地安全，卻也衍生不同的問題，未來第三河川局還要將堤防從愛村橋向下延伸至善新橋太陽廟，搶救濕地生態刻不容緩。

最近有關心南港溪河川生態的民眾透過臉書成立「挽回消失的埔里--關心咱ㄟ愛蘭橋下」社團，暨大附中教師吳美玉也指導同學藉由公民新聞報導，自製新聞、紀錄短片，利用網路宣傳河川生態保育，希望鄉親關心埔里的空氣品質之外，也能了解珍貴的河川生態正一點一滴的消失，師生特別提出「愛蘭濕地與生態河堤說帖」，要求第三河川局確保愛村橋以下濕地生態，以及興建符合生態的綠色河堤。

三河局︰背水面可採近自然設計

第三河川局副局長吳瑞濱指出，愛村橋以下堤防須等縣府完成愛村橋改善工程後才會進行，至於南港溪多處溪床狹窄，遇颱風、豪大雨易溪水暴漲，危害沿岸民宅、農田安全，地方多次陳情增設提防，由於溪窄水急，臨水面的堤防仍以水泥為主，防溪水沖刷或石塊撞擊，但背水面則採近自然設計，使用乾砌石或透水磚，可供植草，同時保留花台，日後供地方綠美化，降低對景觀的衝擊。

出處為：
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/899902

〈中部〉投縣缺錢 疏濬河川採砂石開源

2015-07-14

長短期債務共一五六億

〔記者張協昇／南投報導〕苗栗縣政府債台高築，發不出薪水，南投縣政府目前長、短期債務共一五六億元，為避免步入苗栗縣後塵，縣府積極規劃開源方案，包括昨在縣務會議修訂通過「南投縣土石採取景觀維護特別稅徵收自治條例」，預估每年持續為縣庫挹注約二億元稅收，及辦理二十條河川、野溪疏濬工程，預估收入約二十億元。

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  南投縣府積極辦理河川疏濬工程開拓財源，預估開採砂石收入約二十億元。 （記者張協昇攝）

根據縣府財政處統計，至今年六月底，縣府一年以上長債為一一六億元，未滿一年短債四十億元，長債負債比率四六‧七九%、短債一九‧六六%，未逾公共債務法長債五十%、短債三十%的舉債上限規定。

節流 嚴控管員工加班

惟縣長林明溱上任後，認為舉債還債非長久之計，目前縣府除已制定預算執行節約方案，包括從嚴控管員工加班、研習等經費，各項建設計畫應儘量爭取到中央經費補助再執行等，最重要的是加強開源，例如成立河川疏濬督導會報，強化疏濬工程效率，今年度縣府即規劃疏濬縣內二十條河川、野溪，預估開採砂石收入約二十億元。

而縣府於九十七年制定「南投縣土石採取景觀維護特別稅徵收自治條例」，依規定課徵年限至明年四月截止，經縣府重新辦理，該自治條例昨在縣務會議修訂通過，報請議會審決後，每年即可持續為縣庫挹注約二億元稅收。

縣府指出，將與國有財產署合作開發南崗工業區內的大崗段二筆國有土地，除預計可吸引約六億元投資金額，創造一百億元總產值及提供一百五十個就業機會外，縣府可獲得約三千四百多萬元開發權利金收入。

此外，縣府也與國產署合作開發五育中學的茄苳腳段國有地，將招商作為長期照護中心，預估也可獲得三千多萬元權利金。

出處為：
自由時報 
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/903545

台灣最美國道／愛蘭交流道 帶動物回家

台灣最美國道／愛蘭交流道 帶動物回家

2015-08-27 03:21 聯合報 記者蘇瑋璇／台北報導

愛蘭交流道。 圖／高公局提供

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「我們向大自然借一塊地蓋路，蓋完了，要還給它。」

高速公路局中區工程處處長彭煥儒這樣解釋造路與生態的關係。

國道六號愛蘭交流道下一窪生態池，當年因大興土木遭破壞。通車後，高速公路局中區工程處南投工程段整頓清淤、引入活水、復育原生樹苗，最近鳥類、爬蟲類重新現蹤，今年獲頒交通部「金路獎」優良景觀優勝。

交通部舉辦的金路獎，每年表揚為交通默默奉獻的無名英雄，昨頒獎。

愛蘭交流道像一彎臂膀，環抱著生態系豐富的生態池，高公局中工處南投工務段因復育有成，獲得今年金路獎優良景觀類優勝。 圖／高公局提供

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唯一國道 沒Ｔ霸煞風景

南投工務段長林永基說，國六沿線景觀山河壯麗，是全台唯一沿線完全沒有Ｔ霸煞風景的國道，雖然興建時盡量採環保工法，但開挖震動等破壞，把小動物嚇跑了，生態池旁變得光禿。

生態廊道 鳥蛙再現芳蹤

工務段接手養護後，決心把環境還給原來的「居民」，融合周邊茭白筍溼地，透過溝渠減緩流速，讓水中懸浮物沉澱，淨化水質，在國道主線下方建構生態廊道、生態逃生梯、鳥踏等，給各個物種覓食及安全回家的路。近幾年，高腳鷸、小鸊鷉、腹斑蛙、貢德氏赤蛙、蓬萊草蜥陸續在此現芳蹤，用路人開車經過，也能感受一片心曠神怡的蓊綠。

交通部公路總局第四養護工程處獨立山段在台7丙沿線種了兩萬五千棵櫻花樹，初春綻放美不勝收，獲得省縣道優良景觀類第一名。 圖／公路總局提供

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台七丙線 櫻花盛開奪目

獲省縣道景觀類第一名的公路總局第四區工程處獨立山工務段，在台七丙沿線栽種兩萬五千棵櫻花樹，初春夾道粉嫩綻放，用路人紛紛停車拍照，盛況足與武陵農場賞櫻熱匹敵。

公路總局第四區工程處洛韶工務段，處長廖吳章要求，無論刮風下雨，只要路面坑洞，一小時內必定補平，夜間導標不能不亮、中央分隔島植栽不能枯死，還聘請天氣風險公司，當天候變化，隨時做小尺度風速雨量分析，準確判斷何時預警性封路，每天戰戰兢兢維持道路順暢、平整、安全、乾淨，獲路況養護類第一名。

南投服務區則打敗其他十三個國道服務區，榮登站場環境維護第一名。該區最早推出行動辦公室，有ＵＳＢ插座供手機充電、ＷＩＦＩ，不僅免費提供兒童尿布，近期貼心銀髮族，成人紙尿布免費索取。

出處：

 

 http://udn.com/news/story/7314/1148437

〈中部〉眉溪疏浚揚塵惹怨 不改善將罰

2015-08-04

〔記者佟振國／埔里報導〕縣府在埔里鎮眉溪疏浚工程八月正式展開，昨天砂石車往來頻繁，加上河床有機具開挖，揚起不少灰塵，民眾憂心又將衝擊空氣品質，縣府環保局陳情中心獲報派員稽查，要求砂石清運包商加強灑水減塵，否則依法開罰，由於疏浚時間預計超過半年，又處於埔里空氣品質最差的下半年，居民希望縣府以身作則，嚴格做好監督工作。

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  埔里眉溪河床砂石車往來頻繁與機具施工易揚塵，環保局稽查要求加強灑水減塵。 （記者佟振國攝）

砂石清運 工期二百天

埔里鎮主要河川眉溪歷經多次颱風、豪雨災害，河床淤積土石，影響汛期安全，縣府提出牛眠橋下游河段清淤計畫，經水利署第三河川局審查通過，預計清運的砂石達五十六萬立方公尺，工期二百個工作天。

工程昨天展開，多部挖土機進行開挖，河床便道及台二十一線西安路牛眠橋路段更見砂石車來來回回，天氣晴朗，揚塵情形更加明顯，埔里公所清潔隊即接獲民眾投訴，認為影響空氣品質，路面堆積的塵土也會危及行車安全。

環局：包商應增灑水頻率

公所將民眾投訴轉報縣府環保局陳情中心，近中午派員進行稽查，發現包商有灑水減塵，路面、橋面還可見灑水痕跡，砂石車輪胎沖水清洗，但天氣晴朗炎熱，水分蒸發更快，要求包商增加灑水頻率，昨天採取勸導並未開罰，但若日後揚塵情形嚴重，稽查發現即依空污法開罰。

環保人士表示，眉溪河床疏浚工期超過半年，從八月到明年的二月，而每年十月起轉為東北季風天氣型態，到隔年四月，也是埔里空氣品質最不好的階段，碰上大型疏浚工程，縣府更要以身作則，嚴格監督工區的環境品質。

出處：
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/903545